2 przykłady w jaki sposób technologia wykonane różnicę podczas trzęsienia ziemi i tsunami Tohoku

Japonia rozpoczęła Nowy system ostrzegawczy trzęsienie ziemi w 2007.
Wykorzystuje ona czujniki odbierającego szybciej poruszający i mniej destrukcyjne fale P bir deprem tarafından üretilen ve S-dalgaları yıkıcı ve yüzey dalgaları sığınmakta mesajınızın alıcıları, değerli saniye vererek, gelmeden önce televizyon ve radyo yayın bir uyarı gönderir. (P dalgaları hızlı S dalgaları daha 1.7 kez hakkında genellikle)

Sistem insanları verir tyle co 50 ostrzeżenia drugiego przed trzęsienie ziemi występuje w miejscach odległych od epicentrum. Sistemidir tylko naprawdę skuteczne w miejscach przyzwoity odległości od epicentrum.

Sekiz deprem erken uyarı sistemi işletim oldu ilk yıl basıldı. Onlarla temel sorun birkaç kişi aslında uyarıların farkında olmasıdır. Japon şirketleri cep telefonu reklamı daha iyi uyarılar alabilirsiniz diğer cihazlar geliştirmeye başlamışlardır. Japonya da televizyonda uyarı sorunları bir tsunami uyarı sistemi vardır.

P-dalgaları tespit pratik kullanımları


Bullet Train Shinkansen - image courtesy-Tokyo5.wordpress.com

Pociągi Shinkansen punkt
Tohoku Shinkansen jest szybki pociąg pasażerski (pociąg pocisk), która łączy w Tokio z północną miasta Morioka w Honsiu w Japonii.
Bir çizgi ile korunmaktadır sejsmicznych system wczesnego ostrzegania, Która obejmuje ivme iki set: Jeden zestaw jest rozmieszczony wzdłuż linii (system przydrożny), podczas gdy druga obejmuje osiem akcelerometrów umieszczonych wzdłuż wschodniego wybrzeża Honsiu ust przybrzeżny system). Przybrzeżny system został zaprojektowany w celu ochrony pociągu przed trzęsieniami ziemi z pochodzenia w strefie przybrzeżnej wysoce aktywnej subdukcji.
It yer ivmesi önceden ayarlanmış bir sınırı aştığında otomatik olarak durdurmak için trenler neden.

Deprem hazırlanmış asansör
Otis, ekspres do windy, był wyposażony w wiele swoich japońskich wind z bezpieczeństwo sejsmiczne sprzęt.
Otis en yüksek katlı binalar ve şiddetli deprem olan bölgelerde Japonya dahil olmak üzere sürdürmektedir yarısı asansörlerin sismik dedektörler ile donatılmıştır risk vardır. Yolcu çıkmak, böylece deprem (P-dalgası) ilk titreşim olarak, bu cihazlar Otis kendi güvenliğini kontrol edebilirsiniz kadar onları engellemek, sonra zemin kat için asansör dönün.

Czujki spełniła swoje zadanie. Niektóre 16,700 windy w obszarach dotkniętych trzęsieniem zostały zamknięte przez systemów alarmowych. Otis, który miał na całym świecie wpływy w wysokości $ 11.58 mld 2010 i produkowane o 40,000 z 80,000 wind IT Services w Japonii, nie otrzymała żadnego sprawozdania uwięzionych lub rannych pasażerów. "Wszystkie windy działa jak one miały" powiedział rzecznik firmy.

Inne zastosowania
* Wiele fabryk w obszarach narażonych na trzęsienia ziemi mają maszyny, które automatycznie się wyłączy, gdy wyczuwają drgania od trzęsienia.
* Japońska firma gaz zainstalował metrów, które odcina dopływ gazu w przypadku wstrząsu.
Pliki * Elektrownie jądrowe i inne niebezpieczne fabryki są również automatycznie się wyłączy. (??-ER)

Ważna uwaga: fale P i fale S zbliżają się do siebie w miejscach blisko epicentrum, gdzie ostrzeżenie trwało najwyżej kilka sekund. W rezultacie taki sprzęt będzie niezawodny tylko z epicentrum co najmniej 100 km (około 15-20 sekund dla fal P i około 30-40 sekund dla fal S) od zaludnionego obszaru. Praktycznie rzecz biorąc, będzie używany głównie do trzęsień ziemi wywołanych subdukcją. Inne kraje, które mogą korzystać z tych systemów, to między innymi kraje Ameryki Południowej, Filipiny, Indonezyjska, Nowa Zelandia itp. Jednak tylko 2 sekundy są potrzebne do wyłączenia podstawowych obiektów, takich jak systemy zasilania szpitali i innych usług, więc różne systemy mają zastosowanie, jeśli są używane. dla bezpieczeństwa życia a jego kontynuacji. Dlatego nawet ze znacznie bliższej odległości systemy wczesnego ostrzegania są niezwykle przydatne.

Coś więcej o prędkości fal P i S-fale
The Prędkość fala trzęsienia ziemi nie jest stała, ale zmienia się z wielu czynników. Prędkość zmienia się głównie z głębokością i rodzaju skał. P fale podróży między 4 i 13 km / sek. Fale S są wolniejsze i podróży między 3.5 i 7.5 km / sek.
Ogólnie rzecz biorąc destrukcyjny S-wave jest ok.. 50-60% z prędkości fali P.
Dokonaj obliczeń samodzielnie, średnio 8 km / s. i odległość od epicentrum 240 km. Fala P dotrze wtedy 30 sekund. po zerwaniu. Niszczycielska fala S lecąca z prędkością 4.8 km / s (60% z 8) nadejdzie po 50 sekundach. 20-sekundowy upływ czasu (w tym przykładzie) jest dla wielu instrumentów wystarczający do bezpiecznego zatrzymania.

Kredyty: część tego artykułu pochodzi z Jeff Hayes i MIT

Komentarze

  1. Bardzo ciekawy artykuł. Czy to możliwe, aby dowiedzieć się więcej o system wczesnego ostrzegania stosowanych w obu tych przypadkach, w torpedy i Otis?

    Dziękuję Ci.

    Isaac Romano
    Meksyk

    Contacto@ark.com.mx