2 przykłady w jaki sposób technologia wykonane różnicę podczas trzęsienia ziemi i tsunami Tohoku

Japonia rozpoczęła Nowy system ostrzegawczy trzęsienie ziemi w 2007.
Wykorzystuje ona czujniki odbierającego szybciej poruszający i mniej destrukcyjne fale P bir deprem tarafından üretilen ve S-dalgaları yıkıcı ve yüzey dalgaları sığınmakta mesajınızın alıcıları, değerli saniye vererek, gelmeden önce televizyon ve radyo yayın bir uyarı gönderir. (P dalgaları hızlı S dalgaları daha 1.7 kez hakkında genellikle)

Sistem insanları verir tyle co 50 ostrzeżenia drugiego przed trzęsienie ziemi występuje w miejscach odległych od epicentrum. Sistemidir tylko naprawdę skuteczne w miejscach przyzwoity odległości od epicentrum.

Sekiz deprem erken uyarı sistemi işletim oldu ilk yıl basıldı. Onlarla temel sorun birkaç kişi aslında uyarıların farkında olmasıdır. Japon şirketleri cep telefonu reklamı daha iyi uyarılar alabilirsiniz diğer cihazlar geliştirmeye başlamışlardır. Japonya da televizyonda uyarı sorunları bir tsunami uyarı sistemi vardır.

P-dalgaları tespit pratik kullanımları


Bullet Train Shinkansen - image courtesy-Tokyo5.wordpress.com

Pociągi Shinkansen punkt
Tohoku Shinkansen jest szybki pociąg pasażerski (pociąg pocisk), która łączy w Tokio z północną miasta Morioka w Honsiu w Japonii.
Bir çizgi ile korunmaktadır sejsmicznych system wczesnego ostrzegania, Która obejmuje ivme iki set: Jeden zestaw jest rozmieszczony wzdłuż linii (system przydrożny), podczas gdy druga obejmuje osiem akcelerometrów umieszczonych wzdłuż wschodniego wybrzeża Honsiu ust przybrzeżny system). Przybrzeżny system został zaprojektowany w celu ochrony pociągu przed trzęsieniami ziemi z pochodzenia w strefie przybrzeżnej wysoce aktywnej subdukcji.
It yer ivmesi önceden ayarlanmış bir sınırı aştığında otomatik olarak durdurmak için trenler neden.

Deprem hazırlanmış asansör
Otis, ekspres do windy, był wyposażony w wiele swoich japońskich wind z bezpieczeństwo sejsmiczne sprzęt.
Otis en yüksek katlı binalar ve şiddetli deprem olan bölgelerde Japonya dahil olmak üzere sürdürmektedir yarısı asansörlerin sismik dedektörler ile donatılmıştır risk vardır. Yolcu çıkmak, böylece deprem (P-dalgası) ilk titreşim olarak, bu cihazlar Otis kendi güvenliğini kontrol edebilirsiniz kadar onları engellemek, sonra zemin kat için asansör dönün.

Czujki spełniła swoje zadanie. Niektóre 16,700 windy w obszarach dotkniętych trzęsieniem zostały zamknięte przez systemów alarmowych. Otis, który miał na całym świecie wpływy w wysokości $ 11.58 mld 2010 i produkowane o 40,000 z 80,000 wind IT Services w Japonii, nie otrzymała żadnego sprawozdania uwięzionych lub rannych pasażerów. "Wszystkie windy działa jak one miały" powiedział rzecznik firmy.

Inne zastosowania
* Wiele fabryk w obszarach narażonych na trzęsienia ziemi mają maszyny, które automatycznie się wyłączy, gdy wyczuwają drgania od trzęsienia.
* Japońska firma gaz zainstalował metrów, które odcina dopływ gazu w przypadku wstrząsu.
Pliki * Elektrownie jądrowe i inne niebezpieczne fabryki są również automatycznie się wyłączy. (??-ER)

Ważna uwaga: fale P i fale S docierają blisko siebie w miejscach bliskich epicentrum, gdzie ostrzeżenie może trwać najwyżej kilka sekund. W rezultacie takie wyposażenie będzie niezawodne tylko w epicentrum co najmniej 100 km (około 15-20 secs odległość dla fal P, i około 30-40 sekund dla fal S) z zaludnionego obszaru. Praktycznie rzecz biorąc, będzie on używany głównie do wywoływania trzęsień ziemi wywołanych subdukcją. Inne kraje, które mogą korzystać z tych systemów to między innymi kraje Ameryki Południowej, Filipiny, Indonezji, Nowej Zelandii itd. Jednak tylko 2 sekund jest wymagane do zamknięcia podstawowych urządzeń, takich jak systemy zasilania dla szpitali i innych usług, więc różne systemy mają zastosowanie, jeśli są używane dla bezpieczeństwa życia a kontynuacja życia. Dlatego też systemy wczesnego ostrzegania są niezwykle przydatne.

Coś więcej o prędkości fal P i S-fale
. Prędkość fala trzęsienia ziemi nie jest stała, ale zmienia się z wielu czynników. Prędkość zmienia się głównie z głębokością i rodzaju skał. P fale podróży między 4 i 13 km / sek. Fale S są wolniejsze i podróży między 3.5 i 7.5 km / sek.
Ogólnie rzecz biorąc destrukcyjny S-wave jest ok.. 50-60% z prędkości fali P.
Dokonaj obliczeń sam ze średnią 8 km / sec. i odległość od epicentrum 240 km. Fala P przyjdzie wtedy 30 s. po rozerwaniu. Destrukcyjna fala S, poruszająca się z prędkością 4.8 km / s (60% 8), zostanie dostarczona po 50 sekundach. Czas upływu 20 sekund (w tym przykładzie) dotyczy wielu instrumentów wystarczających do bezpiecznego zatrzymania się.

Kredyty: część tego artykułu pochodzi z Jeff Hayes i MIT

Komentarze

  1. Bardzo ciekawy artykuł. Czy to możliwe, aby dowiedzieć się więcej o system wczesnego ostrzegania stosowanych w obu tych przypadkach, w torpedy i Otis?

    Dziękuję Ci.

    Isaac Romano
    Meksyk

    Contacto@ark.com.mx